北京12月12日电 (记者 徐婧)北京轨迹交通22号线(平谷线)管庄站和平谷站12日结束主体结构封顶。估量12月底前，22号线累计10座车站结束主体结构封顶，为全线按计划顺利推进奠定坚实基础。

　　记者从北京市重大项目办和京投轨迹公司得知，北京轨迹交通22号线(平谷线)线路全长约81.2km，是京津冀协同打开布景下，横跨北京和河北两省市的区域快线。线路西起向阳区东大桥，东至平谷新城，途经向阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等区域，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功用区。

　　全线21座车站中，地下站18座、高架站3座，其间换乘站共12座，注册后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路结束换乘。

　　北京市重大项目办相关负责人介绍，22号线是北京市首条跨省域的城市轨迹交通线路，也是京津冀协同打开首条城市轨迹交通范畴的演示线。线路建成后，北三县、平谷区将接入北京市城市轨迹交通网，增强了城市副中心对河北省廊坊北三县区域的辐射带动效果，经过工业资源对接、服务功用拓展，助推区域工业转型晋级。一同，充分发挥轨迹交通对区域打开的引导效果，京津冀空间布局方式以轨迹交通为轴纵深打开，在推进中心城区功用疏解的一同推进京津冀区域协同打开。

　　22号线仍是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体，并预留与城际网互联互通条件、结束“多网交融”的立异线路，将在北京第一次结束快慢车作业、不对称发车、多交路运营等运营安排办法。

　　该线路将选用市域D型车8辆编组，规划时速为地面及高架段最高速度160公里/小时，地下段最高速度120公里/小时。线路建成通车后，北三县到城市副中心将结束最快9分钟灵通，北三县到CBD区域(东大桥站)最短时刻约为32分钟，平谷区到CBD区域最短时刻约为55分钟，平谷、三河乘客可乘该线直接进入副中心和核心区，有用缓解跨界路程的交通压力，也将大大前进跨界通勤大众的出行功率和幸福感。

　　京投所属轨迹公司相关负责人介绍，22号线制造过程中需多次穿越市政路程、桥梁、铁路、河湖，对地铁施工工艺工法和安全处理提出了巨大应战。此外，为便当乘客出行，前进乘客舒适度，全线换乘站比例达60%，施工过程中与既有线换乘改造的站点也是本条线路的制造难点。轨迹制造者将经过各种安全文明施工及科技立异方法，活泼前进质效，确保高质量结束制造目标。

　　估量今年年底，22号线累计结束结构封顶的10座车站分别为向阳段的管庄站，通州段的北关站(6号线预留车站)、城市副中心站、政务中心站、政务中心东站，河北段的威风大街站、潮白大街站，平谷段的马坊站、马昌营站、平谷站。(完)